Matson对夏威夷的贡献

CPT William Matson早期

Matson Navigation Company与夏威夷的长期合作始于William Matson上尉驾驶他的三桅纵帆船艾玛·克劳迪娜(Emma Claudina)从旧金山到希洛夏威夷,运送着数以千计的粮食种植用品和日用品。该航次成立了一家公司,该公司在两次世界大战期间涉足石油勘探酒店和旅游军事服务等多元化利益,甚至短暂地涉及了航空业务Matson的主要利益但是整个地区一直在太平洋海岸和夏威夷之间运送货物

艾玛·克劳迪娜(Emma Claudina)

在马特森上尉出售艾玛·克劳迪娜(Emma Claudina)并获得了Brigantine月桂树随着Matson船队扩充新船并引入了一些引人注目的海上创新,这使以前的船的载运能力增加了一倍以上你的耐心是第一艘拥有冷库和电灯的船,第一艘Matson轮船企业是太平洋上第一艘以石油代替煤炭燃烧的近海船

旅游发展

Lurline II

商业的增长引起了夏威夷作为旅游胜地的相应兴趣。月桂树带乘客住宿的船队加入了客船威廉敏娜紧随其后,与服务于大西洋航线的最优质的客轮竞争。当Matson船长在Matson船队去世时,更多的轮船继续加入该船队。

第一次世界大战爆发时,由于军舰和军用货物运输船,政府大量征用了Matson舰队,整个战争期间,其他Matson舰船继续满足夏威夷的需求。战后,Matson舰船恢复为民用和轮船SS Manulani和SS马努凯被添加到当时太平洋最大的货机上

马洛洛在檀香山

从s中期到s中期的十年标志着Matson显着扩张的时期在公司成立了Matson Terminals Inc的全资子公司以为其船队提供装卸和码头服务随着前往夏威夷的客运量的增加,Matson建造了世界一流的豪华班轮当时的SS Malolo马洛洛是太平洋上最快的航速船蝴蝶蒙特里月桂树之间

蒙特里

Matson着名的“白船”在夏威夷和南太平洋的旅游业发展中起了重要作用。从皇家夏威夷酒店的建设开始,Matson的Waikiki酒店为游客提供了岸上和浮上的豪华住宿,从而为夏威夷带来了刺激和魅力作为世界一流的旅游胜地,马森(Matson)开展了雄心勃勃且经久不衰的广告活动,其中涉及着名摄影师爱德华·史提琴(Edward Steichen)和安东·布鲁尔(Anton Bruehl)的创造性努力。此外,马森(Matson)委托艺术家为航程以及在他们逗留期间设计令人难忘的纪念品菜单。皇家夏威夷人弗兰克·麦金托什(Frank McIntosh)尤金·萨维奇(Eugene Savage)约翰·凯利(John Kelly)和路易·麦考拉德(Louis Macouillard)创作的Matson艺术品今天仍然很受欢迎

查尔斯·W·巴特利特的鸡尾酒菜单艺术

航行日蝴蝶檀香山

战时服务

十二月袭击珍珠港之后,客轮立即月桂树, 马索尼亚, 蝴蝶蒙特里梅森(Matson)货轮被要求服兵役。梅森(Matson)担任战争365bet怎么买串关局总代理,负责人员配置,维护和服务,这是政府迅速扩大的货船船队的重要组成部分

上千个地理标志蝴蝶

Matson很快经营着一支由一百多艘船组成的船队。Matson的四艘客轮完成了战时的航行,航程涵盖了数百万英里,并运送了总兵力。

战时损失或出售给政府使Matson货轮减少了。Matson战后时期有些困难。恢复工作的费用被证明是非常昂贵的,因此必须出售蝴蝶蒙特里仍在战时灰色月桂树经过一百万次改装后恢复服务蝴蝶蒙特里和重建的战时蒙特里被重命名马索尼亚并进入夏威夷太平洋海岸服务

太平洋创新

夏威夷商人 1958

在8月Matson的S S夏威夷人 商人离开旧金山湾,将脚上的集装箱装在甲板上历史性的航程标志着一个雄心勃勃的集装箱计划的开始,该计划从古老的散装货物装卸方法中获得了生产力和效率的巨大提升。Matson引入夏威夷的集装箱货运系统经过多年认真研究的产品,并导致了许​​多行业创新的发展,这些创新已成为全球的典范

公司是他的在华盛顿史密森尼国家美国历史博物馆的一次展览中,凸显了对海运业的复曲面贡献吨D C题为“改造滨水区”展示内容包括正宗的时代Matson集装箱和Matson奥克兰集装箱船的背景墙晚上,展览还探讨了集装箱运输对美国西海岸海滨运营的影响包括具有历史意义的《机械化与现代化协议》,以了解有关展览的更多信息点击这里

史密森尼国家历史博物馆

 

自从轮船取代了帆船以来,集装箱化给水运输带来了最大的变化。这是及时挽救美国商船队免于全力以赴的时刻,而这又是迅速上涨的成本和外国国旗竞争的负担。

Matson在夏威夷的集装箱化计划是其内部研究部门的产品,该部门成立于该行业,并且是业内同类产品中的第一个。

夏威夷企业

 

Matson船队从零散货船向集装箱船的转变始于S S夏威夷人 公民成为太平洋上的第一艘转换为完整集装箱船的船舶,也是第一艘将大型冷藏集装箱能力纳入公司常规集装箱服务的船舶,而其他船只则在建造第一艘集装箱船的初期进行了改造。由龙骨建造的世界始于Matson自己的海军建筑师开发的设计

为Matson量身定制的Clark Ross Straddle Carrier

那艘船夏威夷企业重命名马努凯和它的姊妹关系夏威夷进步重命名曼努拉尼投入服务并标志着新一代集装箱船的开始。生产率和效率的显着提高平均每艘商用船可以以节速载运吨数。同时引入了岸上创新技术,包括世界上第一台在加利福尼亚阿拉米达竖起的A型龙门起重机,并成为集装箱起重机的原型。此外,Matson推出了Paceco的第一台运输车和世界上第一台Clark Clark的跨式运输车。符合Matson规范

回到根源生命线到不断增长的夏威夷经济

随着对集装箱运输的关注日益增长,Matson放弃了所有非航运资产,包括出售给In Matson的Sheraton公司的Waikiki酒店,成为檀香山的Alexander Baldwin Inc的全资子公司,巩固了可追溯到AB时期的业务关系。投资以收购Matson船长公司的少数股权为了专注于其太平洋海岸夏威夷货运服务的决定,该公司出售了其客船并暂停了几年前开始的远东服务

菲佛

在将公司的船舶现代化为完整的集装箱船队以及增加滚装滚装能力的过程中,进行了一项重要的船舶建造计划。在这三艘特别设计的驳船中,为Matson的邻居岛服务建造了包括两艘集装箱驳船和一艘滚装船在柴油集装箱船中MV R J菲佛建造并加入了Matson舰队

同样重要的是,Matson专注于开发行业领先的客户服务中心,从而为客户提供一个电话就可以完成所有客户服务。这一努力最终导致在Phoenix成立了客户服务中心。集中式客户服务的理念已扩展到Internet在随后的几年中,客户可以像使用专门的客户服务团队一样轻松地与Matson在线开展业务

多样化

在麦森,成立了麦森联运系统公司,作为联运市场营销公司IMC安排在北美为托运人和承运人运输铁路和卡车
该公司通过s稳步增长,并获得了业界公认的美国领先的IMC之一

在公司中更名为Matson Logistics,以表彰其不断增长和扩展的服务范围。在公司中,公司更名为美森物流并继续发展为北美市场的多式联运服务的领先提供商,包括国内国际铁路联运服务远程和区域性公路经纪, 供应链服务少于卡车零担运输服务以及包括以下内容的第三方物流服务仓储, 分配, 少于集装箱装载拼箱国际货运代理.

在美国的Matson和Stevedoring Service Services,SSA任命SSA Terminals为Matson Terminals Inc在西海岸的设施的码头和装卸工运营经理MTI继续在火奴鲁鲁经营Matson的集装箱装卸和码头服务

扩张

红色和白色起重机和Matson船在镇东集装箱码头上海国际港
Z很懂container terminal Shanghai international port

从Matson开始,雄心勃勃的四船建造计划涉及投资超过一百万美元的新集装箱船,从而使公司船队实现了现代化。随着新船的发展,公司开发了其关岛服务的后继产品,该服务是与APL的联合联盟服务来自的新服务包括在檀香山和关岛的停靠点,以及将Matson在太平洋的地理覆盖面扩大到中国。中国长滩快车CLX开通了宁波和上海到长滩的服务

4月,Matson庆祝太平洋航运业的领导者岁月。同年,由于其CLX服务的出色可靠性,Matson成为第一家提供完整集装箱货物到西海岸有保证运输时间的海上承运人,作为其高水平跨太平洋运输服务的一部分

数年后,作为A B的子公司,Matson从其母公司组建了Matson Inc,并开始在纽约证券交易所NYSE交易股票代码MATX.

Liloa II奥克兰新西兰

Matson推出美生南太平洋MSP365bet怎么买串关在从奥克兰和斐济向瑙鲁等岛国提供服务之后,它开始收购所罗门群岛大溪地萨摩亚库克群岛纽埃汤加瓦利斯福图纳群岛瓦努阿图塔拉瓦和马朱罗的服务,后来扩大到从布里斯班到所罗门群岛的服务和瑙鲁

Matson对阿拉斯加市场感兴趣已有一段时间,通过数百万美元的收购,他抓住了机会来自然扩展其太平洋服务。阿拉斯加业务Horizo​​n Lines Inc.的船队将安克拉治·科迪亚克(Anchorage Kodiak)和荷兰港的阿拉斯加港口以及7艘Horizo​​n船,3艘柴油船D和4艘轮船添加到了网络中,对D进行了翻新并更名并更名Matson安克雷奇, 马特森·科迪亚克(Matson Kodiak)麦森·塔科马(Matson Tacoma)一艘轮船作为备用船而其他轮船退役

吨龙门起重机到达科迪亚克
新吨龙门起重机抵达科迪亚克

该公司对阿拉斯加工厂的新设备进行了超过一百万美元的初始投资,其中包括阿拉斯加最大的,由可再生能源提供动力的科迪亚克码头的新吨龙门起重机。

Matson首次将檀香山萨摩亚和美属萨摩亚之间的South Pacific Express SPX服务引入,将其北太平洋网络与南太平洋业务联系起来,从而建立了横跨太平洋的连续网络。 Span Alaska的公司,Matson Logistics的子公司,该公司是小于集装箱拼箱货运拼箱和转运服务的市场领先供应商

在Matson夏威夷船队最新现代化的最后阶段,该公司订购了两艘新的TEU集装箱船在宾夕法尼亚州的费城造船厂建造,并订购了两艘组合集装箱和滚装的Con Ro船,将在TEU船上建造加利福尼亚州通用动力NASSCO船厂的平台专为夏威夷贸易航线设计,计划于当年交付,这四艘新船将具有最先进的绿色技术功能,包括省油的船体设计,环保的双船体燃料箱,淡水压载系统以及双燃料发动机,可以在常规燃料油或液化天然气上以最高节速运行,并且对LNG有所适应。这些进步对夏威夷很重要,因为它可以减少燃料消耗,并随着时间的推移显着减少排放

阿罗哈级DKI船在后台装有Matson集装箱,钻石头和威基基
Aloha班级Daniel K Inouye到达檀香山

前两艘船交付并被归类为阿罗哈级并命名丹尼尔·K·伊努耶钻石力量分别纪念夏威夷已故的高级参议员和他对美国海运业的热心支持

滚滚滚滚卡纳洛阿级船只的历史名称已在Matson不断发展的舰队中维护了一百多年月桂树第三艘新船和第一艘卡纳洛阿级在四艘新船中的最后一艘中交付马索尼亚预定在

Matson船Lurline Maiden Voyage到达Jan